“琼A·XX570，请到莲花服务区接受检查。”

在位于海口往三亚方向的海南环岛高速143km+800m处，一座新建成的诱导屏在某高危车辆即将通过前，对该车辆作出提示，在前方5公里处，另一座诱导屏还会进行第二次提示。

图为诱导屏。陈先哲 摄

该车辆在进入前方的莲花服务区后，司机需按照地标线和箭头指示牌的指引，将车辆停到万宁交警莲花执法站的门口，下车接受检查。

这是万宁交警打造的全省首个高速“无感检查站”。目前项目整体进度为80%，各设备设施已安装完毕，正在进行系统信息录入及调试，预计今年上半年投入使用。

图为万宁交警莲花执法站内。陈先哲 摄

据介绍，高速“无感检查站”共设置了高速入口“监测预警”、可视屏发布“引导检查”、服务区出入口“拦截查缉”等三道防线。

“万宁交警对基础设施进行优化，搭载了智慧大脑。”万宁市公安局交通管理大队办公室主任何汉介绍，万宁交警优化了辖区内高速公路6处预警卡口，增设了2个诱导屏，依托预警数据模型分析，精准引导车辆到公安执法站进行处置。

据了解，预警数据模型风险等级分为高、中、低三级，“例如报废车辆、无证驾驶等属高风险等级，要预警进行查处。”何汉介绍，这些车辆的情况、数据会被提前录入交警的举证平台，只要出现在高速监控画面中，便会被监测识别预警。

图为万宁交警高速公路中队办公场所。陈先哲 摄

如果司机在收到提示后不进入服务区接受检查呢?

“我们会把风险提示推送至下一个途经市县的交警部门，进行拦截查缉。”万宁市公安局交通管理大队高速公路中队负责人黄景文表示，通过交警部门联动，高速“无感检查站”实现了人力阵地、全量封查、单一查缉向科学研判、精准查控、综合管控的转变，将有效预防交通事故的发生。

如果是没有涉及违法的中、低风险等级预警，如疲劳驾驶等，“我们也会引导他进入服务区休息。”何汉说。

图为万宁交警正打造的全省首个高速“无感检查站”。陈先哲 摄

在检查站隔壁的24小时户外劳动者驿站，这里设施配备齐全，有空调、饮水机、Wi-Fi等，设置了司机休息室和母婴室，能让司机在此小憩。

此外，检查站还将实现监控摄像头在执法区域全覆盖，保证了执法透明化，还可办理如换证、车辆违法信息处理等车管业务，为司机行程提供便利。

来源:海南日报

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